Fiat Chrysler ha retirado su propuesta de fusión para el fabricante francés de automóviles Renault, ha dicho la firma italo-americana.
El anuncio se produjo tras un intento fallido de los miembros del consejo de administración de Renault de tomar una decisión sobre la oferta.
Renault dijo que no había podido llegar a un acuerdo porque los representantes del gobierno francés habían solicitado un aplazamiento.
El gobierno francés es el mayor accionista de Renault, con una participación superior al 15%.
La japonesa Nissan también posee el 15% de Renault, mientras que Renault posee el 43,4% de las acciones de Nissan.
El precio de las acciones de Renault cayó casi un 7% el jueves en respuesta a la decisión de Fiat Chrysler.
Fiat Chrysler hizo la oferta para Renault a finales del mes pasado, describiéndola como una propuesta «transformadora» que crearía un líder automovilístico global.
Los fabricantes de automóviles se han enfrentado a presiones para consolidarse en medio de importantes cambios en la industria, incluso hacia los vehículos eléctricos.
«Ha quedado claro que las condiciones políticas en Francia no existen en la actualidad para que una combinación de estas características se lleve a cabo con éxito», dijo Fiat Chrysler en un comunicado.
Pero el fabricante de automóviles dijo que seguía estando «firmemente convencido de la lógica convincente y transformadora» de la propuesta, cuyos términos estaban «cuidadosamente equilibrados para ofrecer beneficios sustanciales a todas las partes».
Tiempos difíciles
Los cambios de la industria hacia modelos eléctricos, junto con normas de emisiones más estrictas y el desarrollo de nuevas tecnologías para vehículos autónomos, han ejercido una presión cada vez mayor sobre los fabricantes de automóviles para que se consoliden.
Los fabricantes de automóviles más antiguos, y a menudo muy endeudados, también se enfrentan a la creciente competencia de nuevos competidores en el sector del automovilismo, entre ellos Tesla, así como de empresas con gran liquidez que desarrollan tecnología sin conductor, como Amazon y Waymo, de propiedad de Google.
La alianza de Fiat Chrysler con Renault habría permitido a las empresas compartir los costes de desarrollo de tecnologías clave, como los vehículos eléctricos y los vehículos de automoción, y crear un actor importante en el sector de la automoción.
La propuesta de fusión llegó en un momento en el que Renault ya se enfrentaba a retos como parte de una alianza con la japonesa Nissan.
El ex director general de Renault y Nissan, Carlos Ghosn, está a la espera de juicio tras su cuarta detención en Japón, en medio de acusaciones de mala conducta financiera.