El jefe de Ryanair, Michael O’Leary, ha advertido al personal que se prepare para los recortes de personal en las próximas semanas, diciendo que la aerolínea tiene 900 pilotos de más y tripulación de cabina.
En un mensaje de vídeo dirigido a los trabajadores, dijo que los despidos se anunciarían a finales de agosto, aunque no indicó el número exacto de las pérdidas.
Culpó a los recortes planeados para los vuelos del próximo verano debido a la inmovilización de su flota de Boeing 737 Max.
También citó la caída de los beneficios, el aumento de los precios del petróleo y la incertidumbre de Brexit.
«Ha sido un verano difícil, nos enfrentamos a un invierno muy difícil», dijo.
«Lamento informarles que esto significa que tenemos que reducir el número de aviones y de personal, no sólo para el verano de 2020, sino también para el invierno de 2019.
«Esto resultará en algunos recortes de base, algunos cierres de base, y lamento mucho decir que este invierno se perderán algunos puestos de trabajo para los pilotos y la tripulación de cabina, al final de nuestro horario de verano en septiembre y octubre, y también algunos inmediatamente después de Navidad».
Efecto dañino
La 737 Max está en tierra en todo el mundo por las preocupaciones con su software después de dos accidentes mortales.
El Sr. O’Leary dijo que fue un factor importante en los recortes, ya que retrasó la entrega de unos 28 aviones y obligó a la aerolínea a recortar vuelos y cerrar bases.
El Sr. O’Leary también culpó a la «creciente probabilidad de que Brexit no sea objeto de transacciones en tan sólo 12 semanas».
«Nos preocupa que esto pueda tener un efecto bastante perjudicial, especialmente en nuestras bases del Reino Unido y en algunas de nuestras bases irlandesas, que dependen en gran medida de las personas que viajan entre Irlanda y el Reino Unido».
En total, dijo que Ryanair tiene ahora un exceso de más de 500 pilotos y 400 azafatas, y que necesitaría 600 tripulantes de cabina menos para el verano de 2020.
Minimizar las pérdidas
El Sr. O’Leary envió su mensaje después de que el transportista informara de una caída del 21% en los beneficios el lunes durante los tres meses hasta finales de junio.
Dijo que el precio promedio de un boleto había caído un 6% mientras la compañía luchaba con los precios más altos del combustible y una guerra de tarifas.
El Sr. O’Leary dijo que la aerolínea haría todo lo posible para minimizar la pérdida de puestos de trabajo y que estaba en conversaciones con los sindicatos, añadiendo que la decisión final sobre el número de recortes no se tomaría hasta finales de agosto.
Fórsa, el sindicato que representa a la tripulación de cabina de Ryanair en Irlanda, dijo que la noticia era «obviamente preocupante» para el personal.
«Fórsa está siguiendo de cerca la situación y ha dicho a la dirección de la aerolínea que espera que se le consulte sobre cualquier medida que pueda tener un impacto en los puestos de trabajo, los ingresos o las condiciones de trabajo de los miembros del sindicato».